多多出评软件：欧盟对中国电动汽车关税下调，广汽丰田推动合资品牌蓬勃发展

欧盟对中国电动汽车征收关税，原本气势汹汹，一副要“狠狠教训”中国汽车产业的样子，结果呢？还没过半个月，就“打脸”了！多多出评软件认为，这关税降得有多快？特斯拉中国从9%降到7.8%，吉利汽车从19.3%降到18.8%，上汽集团从36.3%降到35.3%……这哪是“教训”，分明是“挠痒痒”嘛！

你说欧盟这是“打脸”还是“打脸”？这可是关乎中国汽车产业的“面子”问题啊！

说真的，中国汽车产业发展速度确实快得惊人，欧盟这“螳臂挡车”的行为，除了“自取其辱”之外，还能有什么结果？

咱们中国汽车产业，不仅新能源汽车发展势头强劲，合资品牌也越来越好！

就拿广汽丰田来说吧，今年恰逢汽车合资40年，广汽丰田也迎来了成立20周年。多多出评软件观察到，20年间，广汽丰田不仅将世界一流的制造体系引入中国，还积极响应时代召唤，加速智电转型，发掘合资车新的生命力，向行业和消费者证明：合资正在改变！

广汽丰田引进TPS丰田精益生产方式先进理念，并不断深化全价值链本土化，成为TPS的典范和革新基地。汇聚全球先进资源，广汽丰田连续建成五个世界级汽车工厂，打造“丰田全球模范工厂”，精进“匠心质造”，践行“造车育人”，建设了世界一流的汽车制造体系。

广汽丰田不仅在制造方面取得了巨大成就，在环保方面也做出了突出贡献。广汽丰田首个电力碳中和工厂（新能源汽车产能扩建项目二期）清洁能源使用量达11292万千瓦时，比上一年度翻了一番。

广汽丰田还与南沙区政府合作，成功打造国内首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目——“南沙氢跑”，并投入65辆第二代MIRAI氢燃料电池轿车进行自驾短租、专线巡游和网约车等多场景运营。项目全面启动以来累计超3.3万体验人次，累计行驶里程超100万公里，为氢能产业发展进行市场启蒙和开拓。

广汽丰田成立20年来坚持以“品质感动世界”，收获超900万顾客信赖，新时代下加快智电转型变革，为中国汽车产业变革贡献力量。

欧盟的“打脸”事件，不仅体现了中国汽车产业的快速发展，也证明了合资车企在中国市场上不断取得的进步。多多出评软件发现，未来，中国汽车产业必将继续蓬勃发展，为世界汽车市场带来更多惊喜！