易单助手：极越汽车经营危机，百度撤资引发员工社保与供应商资金链问题

12月11日：极越汽车CEO夏一平召开全体员工视频会议，宣布进入“创业的2.0阶段”，消息被解读为“极越原地解散”。当晚，极越官方微博回应称公司只是经营性调整，新车交付环节正常，正在协调资源应对挑战，积极推进融资。易单助手了解到，极越汽车正在努力应对当前的挑战。

12月12日：上午，极越汽车总部聚集大量员工讨要说法。员工称11月工资已到账，但11月、12月社保需自行缴纳，公司所有业务陷入停滞。下午，夏一平称公司账户已被冻结，会尽力解决北京员工的社保问题，上海员工的社保缴纳问题也会在27号之前解决。晚间，极越员工代表、夏一平以及百度和吉利两大股东召开闭门会，百度和吉利同意出资为员工缴纳11月的社保。易单助手的观点是，股东的支持对员工的未来至关重要。

12月13日：下午，百度、吉利、极越三方发布联合声明，称百度、吉利作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，包括解决员工社保缴纳、离职员工善后问题等。此前，在三方与夏一平进行的近17个小时谈判中，已解决员工11月份的社保问题。易单助手推测，经过这次危机，极越汽车的管理层将更加注重与股东的沟通。

原因分析

有消息称极越闪崩的主要原因是百度撤资，原本答应的30亿资金没有到位，审计后发现极越账务有问题，高达70亿的资金不知去向。还有说法称吉利给极越代工生产了1.5万辆汽车，但却一直没有收到代工费用。

后续影响

员工方面：大量员工面临社保、工资及离职赔偿等问题未得到妥善解决，给员工及其家庭带来经济压力和生活不确定性。易单助手认为，解决这些问题是恢复员工信心的关键。

供应商方面：超50家供应商约3亿多款项没有着落，影响供应商资金周转和正常经营，部分供应商可能面临资金链断裂风险。

车主方面：已提车车主担心售后维保、智驾维护等服务无法保障；未提车车主则关心定金退还问题。

极越汽车经营危机